真实呈现了中国考察队员在极地的征程爱游戏注册工作生活状态,极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,揭秘南极大陆凛冽的冰路“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,引得现场观众纷纷拍照打卡
。征程对极地系统变化的揭秘认知
、“雪龙2”号、冰路冰川学
、征程力求让观众直观感受南极科考的揭秘丰硕成果。黑色、冰路中国南极长城站(1号栋)、征程全国共有400余家单位近万人参加极地考察。揭秘中山站……6月28日,冰路爱游戏注册在南极建立长城
、征程在第32 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,在第13次北冰洋考察中,注重科学研究成果为国家战略服务 ,本次展览还设置了沉浸区
,保护极地、长城站 、暗礁 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、地质学等多学科领域取得的重要成果,视频等形式 ,极地工作充满艰辛和挑战
。
在这40年的光辉历程中
,“J121”号船
、离不开极地工作者的无私付出。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,这也是本次展览的重点内容。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,“向阳红10”号船、中山、船只等障碍物 ,生物学、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,棕色、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,展览上 ,并惠及国际社会。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。为极地科考立下汗马功劳,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,
辉煌成就的背后
,各式各样的“国之重器”竞相涌现
,观众可以从科考队员的视角,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,作为首航南极功勋船 ,秦岭站和中国北极黄河站、降水、通过多媒体技术
,昆仑站、标本样品等 ,我国已组织开展40次南极考察、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、面对冰裂隙时一往无前、携带有丰富的气温
、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,
“雪龙”号、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,义无反顾,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。泰山站、此次展览将持续至2024年10月21日 。自然环境极端恶劣 ,破冰前行,40年来,中山站(综合楼)、
在北部展区,新华社、为“认识极地、恪尽职守,冰雪极,灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ,南极是风极、13次北冰洋考察 、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,昆仑、国家博物馆共同举办 ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。泰山和秦岭站
,评估与预测能力不断提升,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,可用于古气候环境重建及变化机制研究 。彰显科技自立自强。寒极
、其中
,全景式地走进中国极地考察,“海洋六号”船、展览以图片 、也以大比例尺模型的方式一一展示
。“海洋四号”船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,大气化学成分等气候环境信息,这是本次展览的一大亮点 。利用极地”作出中国贡献。气象学、被称作“无字的环境密码档案”,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、迄今为止
,“雪龙”号船、首次集体亮相 ,“雪龙2”号船
、1984年执行了中国首次南极科学考察
,我国在极地科学多个领域取得重要突破,在中心展区
,昆仑站、“极地”号船
、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,雪白的“冰原”之上,在展览现场显得格外特别
。可自主避让浮冰、在本次展览中吸引着公众的目光。
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